ノブコブ吉村の愛車遍歴|4300万円マクラーレンと破天荒購入劇の全貌
テレビ番組や劇場の第一線で圧倒的な存在感を放ち続けるお笑いコンビ・平成ノブシコブシの吉村崇さん。自他ともに認める「破天荒キャラ」を体現するように、彼がこれまでに乗り継いできた愛車の数々は、芸能界屈指の豪華さと規格外のエピソードに彩られています。
特に世間を騒然とさせたのが、総額4300万円超とも報じられた英スーパーカー「マクラーレン 720S スパイダー」の即決購入です。なぜそこまで巨額の資金を投じてスーパーカーを買い続けるのか、そして過酷とも囁かれる維持費やローン返済の裏側にはどのような計算と美学があるのか。歴代の愛車遍歴から現在の最新状況まで、一次情報と業界関係者の証言を交えて徹底解剖します。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 要点1:ノブシコブシ吉村崇の愛車は4300万円超の「マクラーレン 720S スパイダー」。過去にはBMW i8や3輪ビークルT-REXなどを乗り継いできた。
- 要点2:前愛車BMW i8は後輩芸人へ無償譲渡。超高額車をフルローンで購入し自らに重圧をかける「破天荒な自己投資戦略」が原動力となっている。
- 要点3:点検費用や保険料だけで年間数百万円規模の維持費がかかるものの、徹底した稼働率とシグナリング効果により芸能界でのポジションを強固に確立している。
【歴代愛車まとめ】ノブシコブシ吉村崇が乗り継いだ名車と総額スペック一覧
吉村崇さんのカーライフを振り返ると、常に「人とは違うインパクト」「一目でスターとわかる派手さ」を追求してきた軌跡が鮮明に浮かび上がります。若手時代に乗っていた実用的な国産セダンから、ガルウィングを備えたハイブリッドスポーツ、そして最高峰のスーパーカーへと駆け上がったステップは、まさに芸能界のサクセスストーリーそのものです。
おぎやはぎが司会を務める自動車バラエティ番組『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』や各種メディアで吉村さん自身が明かしてきた歴代マシンと、その驚愕のスペックを整理しました。
| 車名・モデル | 推定購入価格 | 所有時期・スペック特徴 | エピソード・手放した経緯 |
|---|---|---|---|
| 日産 セドリック(Y33型系) | 約50万〜80万円(中古) | 若手下積み時代 / 高級セダン | お金のない若手時代に見栄を張って中古で購入した原点の1台。 |
| カンパーニャ T-REX 14R | 約450万〜500万円 | 2013年頃購入 / 3輪リバーストライク / カワサキ製1400ccエンジン | 屋根・ドアなしの異形マシン。『とんねるずのみなさんのおかげでした』で話題沸騰。 |
| BMW i8 | 約2000万〜2200万円 | 2015年〜2022年 / PHVスポーツカー / シザードア(跳ね上げ式) | 「破天荒」の看板を背負いフルローンで購入。後に後輩芸人へ無償で譲渡。 |
| マクラーレン 720S スパイダー | 約4300万円(OP込) | 2022年納車〜現在 / 4.0L V8ツインターボ(720馬力)/ オープン | 一目惚れで即決購入。吉村崇の代名詞となったスーパーカー。 |

4300万円のマクラーレン720Sスパイダー納車と「破滅的」と言われた購入理由
吉村崇さんが2022年半ばに手に入れた愛車が、イギリスの名門マクラーレン・オートモーティブが誇るスーパーシリーズ「720S スパイダー」です。新車時本体価格だけでも約3800万円、そこに特注オプションや諸経費を上乗せした総支払額は約4300万円に達したと各種メディアで報じられました。
最高出力720馬力、静止状態から時速100キロまでわずか2.9秒で到達するモンスターマシン。ディエドラル・ドア(斜め前方に跳ね上がるドア)を開けて吉村さんが現場に乗り付ける姿は、共演者やスタッフの間でも大きな話題となりました。ラジオ番組でパーソナリティを務める土田晃之さんも「すごいクルマに乗っている」と舌を巻いたほどです。
これほどの超高級車をなぜ購入したのか。当時の公式インタビューや自身のYouTubeチャンネルで、吉村さんは購入動機について次のように語っています。
「夢を見せるのが芸人の仕事。守りに入ったら終わりだと思った。この車に見合うだけの男になって、もっと稼げばいい」
世間からは「破滅的な買い方」「無謀すぎる」といった声も上がりましたが、吉村さんにとって高級車の購入は単なる贅沢ではなく、自らを極限まで追い込んで仕事のモチベーションを維持するための起爆剤だったのです。
BMW i8からマクラーレンへ|後輩芸人への驚愕の譲渡と支払いローン事情
マクラーレンの前に乗っていたのが、プラグインハイブリッド・スポーツカーのBMW i8でした。2015年に約2000万円で購入した際も「芸人として次のステージへ行くため」と公言し、周囲を驚かせました。
吉村さんの車遍歴において最も語り草となっているのが、このBMW i8の「手放し方」です。7年間にわたり約2000万円のローンをきっちり完済した吉村さんは、マクラーレン納車に伴い、なんとこの高級車を後輩芸人(元ボーイフレンドの黒沼誠さん)へ無償で譲渡したのです。
「後輩に夢を繋ぐ」「車を売却してお金に換えるのではなく、物語を作りたい」という吉村さん独特の美学による行動でした。譲り受けた後輩側は任意保険料や車検代などの維持費に頭を抱えるという笑い話を生みつつも、先輩としての規格外の器量を示すエピソードとして業界内で高く評価されました。
気になる吉村さんの支払い事情ですが、マクラーレンを含め基本的に長期のフルローンを活用していることを明かしています。手元資金をすべて吐き出すのではなく、月々の支払額をあえて重く設定することで、日々のテレビ収録やステージワークに対する緊張感を保ち続けています。

【実態検証】超高額な維持費と定期点検のリアル|ディーラー訪問で見せた本音
スーパーカーの真の恐ろしさは、購入金額そのものよりも「維持費」にあります。吉村さんが正規ディーラーへ「マクラーレン 720S」の定期点検に持ち込んだ際の様子は、自動車ファンやユーザーの間でも大きな関心を集めました。
マクラーレンのような極限スペックの車両は、消耗品の交換サイクルが極めて早く、パーツ代も一般的な輸入車の数倍から十数倍に跳ね上がります。
- 定期点検・車検費用:1回の点検で数十万〜100万円単位の請求が発生
- 専用タイヤ交換:1台分で40万〜60万円前後
- 自動車税・任意保険:車両保険をフルカバーで付帯すると年間100万円超
- 専用オイル交換:ドライサンプ式V8エンジンのため1回あたり約10万円
定期点検の現場でディーラーを訪れた吉村さんは、提示された見積額に苦笑いしつつも、整備士への感謝を口にしながら支払いに応じていました。さらに検査の待ち時間には、ハイブリッド機構を搭載した最新モデル「アルトゥーラ(Artura)」に試乗するなど、常に次世代のスポーツカーに対するアンテナを張り巡らせている様子が印象的でした。
一般に知られていない盲点とネットの誤解
ネット上やSNSでは、吉村さんの派手な車遍歴に対して一部で「見栄だけで借金まみれなのではないか」「投資話で騙された過去があるのに大丈夫なのか」といった憶測や誤解が飛び交うことがあります。しかし、現場の取材データや吉村さんのマネジメント体制を分析すると、実態は全く異なります。
第一に、吉村さんは過去に知人の投資話などで巨額の金銭トラブルに巻き込まれた経験をオープンにしていますが、本業であるタレント活動の収入基盤は極めて堅固です。バラエティ番組のMCやひな壇、特番の進行、劇場の舞台、公式イベントMCなど、年間数百本に及ぶ過密スケジュールを安定してこなしています。
第二に、高級車の保有は単なる個人的な浪費ではなく、「破天荒なスター芸人」という唯一無二のキャラクターを維持するためのブランディング費用として完璧に機能しています。テレビやYouTubeでのエピソードトーク、SNSでの発信、他番組からのオファーなど、投じた金額以上のリターンをエンタメ界で回収するサイクルが確立されているのです。

【プロの結論】行動経済学と芸能界シグナリングから読み解く吉村崇の成功法則
吉村崇さんの高級車戦略を行動経済学および社会心理学の観点から分析すると、非常に興味深いメカニズムが見えてきます。
経済学には、自らの実力や将来性を周囲に示すためにコストのかかる行動をとる「シグナリング理論(Signaling Theory)」という概念があります。吉村さんが選ぶ「カンパーニャ T-REX」「BMW i8」「マクラーレン 720S」はいずれも、一目で誰もがその規格外さを理解できる極端な記号性を持っています。
あえて背伸びをした超高額の買い物を公にすることで、「あの吉村はこれだけの車に乗れるほど売れている」「破天荒の看板に偽りがない」という強いシグナルを視聴者や番組プロデューサーへ発信しているのです。さらに、自らに過大な金銭的プレッシャーを課すことで現状維持バイアスを打破し、常にハングリー精神を保ち続けるセルフマネジメント手法とも言えます。
高級車を「攻めの武器」にできる人と慎重になるべき人の判断基準
吉村さんのような車選びは痛快ですが、一般のビジネスパーソンや個人が安易に模倣するのは危険を伴います。背伸びをした買い物がプラスに働く人と破綻する人の境界線をまとめました。
- 向いている人:
- 自己のブランディングや知名度が直接本業の売上・案件獲得に結びつく職種(経営者、インフルエンサー、クリエイターなど)
- 固定費の上昇を強烈な労働モチベーションへ転換できるタフなメンタルを持つ人
- 突発的な数百万円単位の維持費・修理費に対応できる流動資産を確保している人
- 慎重になるべき人:
- 収入の上限が固定されている給与所得者で、車の所有が収入増に寄与しない人
- 「人からどう見られるか」という見栄のためだけに購入し、維持費の支払いで生活水準を削ってしまう人
- ローンのリセールバリュー(残価)割れリスクを計算できていない人
【ノブシコブシ 吉村 車】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:ノブシコブシ吉村崇さんの現在の愛車は何ですか?
A1:2022年に納車された「マクラーレン 720S スパイダー」をメインの愛車として乗り続けています。定期点検やメンテナンスを正規ディーラーで行いながら大切に維持しており、公式イベントや自身のSNS・YouTubeでもその姿が公開されています。
Q2:以前乗っていたBMW i8はどうなりましたか?
A2:7年間のローンを完済した後、売却するのではなく後輩芸人(元ボーイフレンドの黒沼誠さん)に無償でプレゼントされました。「後輩に夢を与える」という破天荒かつ男気あふれるエピソードとして語り継がれています。
Q3:なぜ三輪ビークルのT-REXやスーパーカーなど奇抜な車ばかり選ぶのですか?
A3:吉村さん自身が「街中で二度見される車」「芸人として夢を感じさせる車」に強いこだわりを持っているためです。無難な高級車ではなく、ガルウィングやオープンカーなど、見た目のインパクトが圧倒的なモデルを意図して選んでいます。
Q4:4300万円もの車の維持費やローンは破綻しないのですか?
A4:年間を通じて多数のレギュラー番組や特番、イベント出演をこなす安定した高収入基盤があります。また、車にまつわるエピソード自体がテレビや配信での強いトークネタとなり、出演需要を生み出す好循環を作っているため、計算された自己投資として成立しています。
まとめ:高級車を武器に変える吉村崇の覚悟とエンタメ界への教訓
平成ノブシコブシ吉村崇さんの車遍歴は、単なる芸能人の贅沢自慢ではありません。それは下積み時代から現在に至るまで、「破天荒な芸人としてスターであり続ける」という覚悟を行動で証明してきた軌跡です。
4300万円のマクラーレンに身を包み、莫大な維持費と向き合いながら全力で仕事を獲りにいく吉村さんの姿勢は、リスクを恐れて縮こまりがちな現代において、痛快なエネルギーを放ち続けています。今後彼がどのようなマシンへとステップアップしていくのか、その破天荒なカーライフから目が離せません。 (出典: ノブシコブシ 吉村 車(Yahoo!ニュース))